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京东、顺丰和蔚来尝鲜:让快递员把包裹送进你爱车的后备箱|澳门新浦京

作者:澳门新浦京 发布于:2020-09-08

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澳门新浦京_前不久,亚马逊发售了一个“租车到家”服务,即使家中无人,租车员也可以转入关上消费者的大门展开投递,引发了对于“安全性”的辩论。那么,如果将家替换成车,效果不会怎么样呢?京东、顺丰和蔚来想尝试一下。

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  在上周蔚来的ES8发布会上,除了蔚来新车炫酷的车型和落后的充换电体系外,蔚来与京东、顺丰还达成协议合作,为蔚来车主获取“租车到车”服务,这一功能将于明年上半年,也就是蔚来ES8交付给时实时落成。  “租车到车”具体来说就是,人不在家或者不方便接管租车时,经过许可后,租车员可以通过车辆定位,在无钥匙的状态下关上你蔚来汽车的后备箱,在限定版时间内将包覆放进汽车后备箱。后备箱打开后,蔚来方面不会启动监控确保操作者安全性。

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  这一操作过程与亚马逊的租车到家十分类似于,都是通过技术手段打开“家门”,并以监控来确保安全性。不过,相比亚马逊的让陌生租车员登堂入室,进自己家大门,京东、顺丰与蔚来的进汽车后备箱更容易被拒绝接受。  汽车缴纳租车的作法只不过在国外早已有过尝试了,2014年沃尔沃年所尝鲜打开了租车到车的服务,2015年,亚马逊照葫芦画瓢牵头奥迪和DHL发售了汽车缴纳租车的服务。

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这种新型的租车体验,实际是相结合了车联网澳门新浦京技术,用户可以远程操纵汽车系统,并告诉汽车的状况。  在“租车到车”的背后,也是物流公司对“车辆闲置后备箱”的寄予厚望,也许未来我们的汽车有可能某种程度是一个交通工具,堪称服务的枢纽。汽车作为一个独立国家的空间,有可能会沦为消费者的下一个租车收货地址,沦为物流末端的一个接管场所,只不过有点类似于租车柜。

  只不过,租车柜能接管一个小区或者一幢办公楼的租车,每台汽车不能接管自家租车。但是要告诉,汽车的数量要远比物流公司租车柜的数量非常少,如果利用一起,物流公司的末端不会很有想象力,而且还能为快递公司节省一笔末端存放在的费用。

  但是,租车到车的构建也有一定的障碍,比如对车本身有拒绝,一些老车基本上无法构建,不能从较为新型的车辆和品牌应从。此外,信任与安全性也是大问题,用户否不会安心地让陌生的租车员去关上自己的车后备箱,车内的监控手段否充足靠谱,这样一套系统是不是被黑客侵略的有可能,都将不会沦为用户批评的点。。

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