北京时间 10 月 8 日，特斯拉正式在美国官网发布了 Model Y 标准版，也就是我们一直所说的减配降价的“廉价版 Model Y ”。
虽然整体车身轮廓看起来和现款的 Model Y 也大差不差，但在很多细节，尤其是配置上有大幅减配。
整体车身尺寸和现款 Model Y 几乎没有区别，使用单电机后驱，但动力由原来后驱版的零百 5.9 秒的加速降低到了零百 7 秒。
由于大幅减配，车重减少了 123 磅（55.8 千克），但 EPA 续航由原来的 575 公里降低到了 517 公里，也就是意味着电池容量也有所降低。
前脸取消了贯穿式灯条以及分体式大灯设计，保险杠部分看起来更加饱满简约。
后尾灯面积比焕新版更小一些，看起来依旧是贯穿设计，但从官网的图片来看实际上中间的部分是不能点亮的。
在整体内外部配置方面，Model Y 标准版相比长续航是全方面的减配：
■只有 7 个扬声器，没有低音炮
■不支持 FM/AM 收音机
■轮毂为 18 英寸（可选 19 英寸）
■第二排触控屏取消
■第二排使用手动调整出风口
■使用封闭式玻璃车顶（取消全景玻璃）
■使用手动调节方向盘
■取消车内氛围灯
■取消中控的扩展空间
■全车织物装饰，座椅也加入织物材质
■取消第一排座椅通风，以及二排座椅加热
■第二排座椅使用手动折叠
■使用普通过滤器（非 HEPA 过滤器）
■取消自适应远光灯
■使用手动折叠后视镜
■减震器被简配
■取消自动转向
可以发现 Model Y 标准版相比长续航版是彻彻底底全方位的降级，除了外观上的调整以及动力续航等配置上的降级。
在内饰内部配置方面更是减配得离谱，本来 Model Y 的内饰就已经非常简约“毛坯”了，标准版再进行这么一番减配后，车内的舒适性配置已经少得可怜。
内部舒适性配置已经不如很多 10 万元级别的国产新能源车，要知道现在国产 8 万元的新能源车有的车型已经有前排座椅通风了。
虽然配置降级非常离谱，但价格却降得不多，特斯拉 Model Y 标准版的起售价为 39990 美元（约合人民币 28.4 万元），相比原来的后驱版仅仅降价 5000 美元。
按照降价比例来推测，如果未来该车型在国内上市的话，起售价预计为 23 万元左右。但在当前的新能源汽车市场，这种配置卖 20 多万似乎没啥竞争力，或许 20 万以下可以试试。
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