股票加杠杆软件无论是雪地、沙地还是泥泞路段

不可否认，现在越来越多的人都很喜欢方盒子造型的SUV车型，其中也包括我，一来是因为方盒子的造型特别好看，二来是有着不错的越野能力。以前购车的门槛还挺高的，但是现在门槛越来越低了，今天我们就聊一聊在国庆假期深度试驾的捷途自由者，那它到底是样子货，还是实力派呢？

定位为紧凑型SUV的捷途自由者的厂商指导价为12.49-15.49万元，使用了低排量、高性能设计思路，高配两款车型还附着了适时四驱行驶，在适宜城市环境应用的同时，增加了些许越野属性。目前该车系限时权益价10.79万元起，全品牌置换补贴15000元、2000元下定抵8000元等系列权益扶持，车辆的购置难度更低。【注：详情可咨询当地经销商】

此篇文章聚焦于捷途自由者 2025款 2.0TD XWD 征服，官方指导价15.49万，优惠之后裸车价格为13.99万。以下简称为捷途自由者

在动力方面，我们试驾的捷途自由者这款车型搭载了2.0T+8AT鲲鹏动力，其中2.0T发动机采用HECⅡ代智效燃烧系统、米勒循环、电子控制快速响应增压器、Ⅱ代智能热管理系统和降摩擦技术等14项黑科技，能较好地提升能效。该2.0T发动机的最大马力为254Ps、最大功率187kW、最大扭矩达390N·m，这样的数据在同级车型中占有优势地位的，动力输出强劲。

更难得的是动力澎湃却不用担心其油耗过高，捷途自由者适配92号粗粮，其WLTC综合油耗是9.18L/100km，按照近日河南周边地区92号燃油7.4元/升的单价试算，一年跑20000公里的情况下才13586.4元的油耗，平摊到每个月也就1000出头，家用经济性还算可观。而和丰田普拉多一样，搭载的8AT变速箱，高速过弯也能快速响应，并且在市区内走走停停也不会出现明显的顿挫感。

安全方面，捷途自由者也一点不含糊。整车用的高强度钢占比超80%，还是笼式车身结构，这种结构在碰撞的时候，能把力量分散开，保护车里人的安全。而且车顶是一体式激光钎焊的，车门还做了双门环设计，用的是 22MnB5 潜艇级超高强钢，抗拉强度能到1500兆帕，比一般的钢结实多了，就算出点小事故，车身也不容易变形。主动安全配置也很全，像ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统，这些都有。平时开车要是遇到点突发情况，这些系统能自动帮忙调整，减少事故发生的可能。而且车里还有多个安全气囊，前面、侧面都有，全方位保护驾乘人员的安全，开着这车出门，心里特别踏实。

更值得一提的是，捷途自由者配备了XWD全自动智能四驱系统。“7+x”驾驶模式，其中特设的“x”模式可以智能识别路况并自动分配扭距，有运动、经济、雪地、舒适等七种基础驾驶模式和驾驶模式可以面对各种复杂路况。这套四驱系统能够根据路况自动分配前后轮的动力，确保车辆在各种复杂路况下都能保持良好的抓地力和稳定性。

不管是在高速弯道行驶，车辆能够更加安全、平顺地通过，还是湿滑路面起步时，也能更加稳定、快速地加速，让驾驶者信心十足，无论是雪地、沙地还是泥泞路段，捷途自由者都能轻松应对，具有高通过性，接近角28度，离去角29度，离地间隙200mm，涉水深度700mm。

尺寸方面，捷途自由者的长宽高分别为4706x1967x1845mm，轴距2810mm，定位紧凑型SUV，属于同级车型的“大块头”。从车身尺寸来看，1967mm的宽度、配合1845mm的高度，营造出相当可观的体量感。2810mm的超长轴距不仅带来了更宽敞的乘坐空间，也提升了行驶稳定性。

这样的尺寸表现在紧凑型SUV领域也具有优势，宽大的车身尺寸赋予了该车更出色的空间表现，尤其是后排腿部空间和横向空间都明显优于同级车型。同时，较高的车身高度也确保了良好的头部空间和视野开阔度。

再说说座椅，人家叫 “舒云座椅”，听这名就知道多舒服了。它用的是10层舒适型结构，还加了PU云肤革材质，摸上去软乎乎的，坐上去跟陷在云朵里似的，一点不硌得慌。平时上班开半小时车，以前坐别的车可能会觉得腰累，坐这个就不会。而且前排座椅还能加热、通风，冬天坐上去不凉屁股，夏天也不闷汗，后排座椅靠背还能调角度，家里老人坐久了也不难受。此外，部分车型还配备了 “女王副驾” 腿托功能，进一步提升了副驾乘客的乘坐舒适性。

很贴心的一点是，它的玻璃是 360° 双层防晒的，具备 SPF100 沙漠级防晒能力，紫外线隔绝率能到 99%。夏天开车的时候，太阳再大，晒在身上也不觉得烤得慌，车里温度也能降不少，不用一直开着空调费油。而且还能保护皮肤，女生开车也不用怕晒黑，这细节做得是真到位。

在空间表现方面，捷途自由者展现了不错的多功能性和实用性。其后排座椅采用创新的一键放倒设计，完全放平后可形成一个纵深达2米的纯平大床空间，这个尺寸足以轻松容纳两位成年人平躺休息，为自驾露营提供了休憩场所。值得一提的是，这个"移动大床房"的地板采用了防滑耐磨材质，且与后备箱完全齐平，没有任何高低落差，大大提升了使用的便利性。

同时，车内拥有多达45处储物空间，无论是日常出行的小物品，还是长途旅行的各类装备，都能找到合适的存放位置。例如，扶手台面采用镂空设计，上方设有杯架和手机无线充电区域，下方则是储物空间，并配备了USB、TYPE-C充电口；后备厢还设有暗格，可用于收纳一些小件物品或渔具等。

再来看看内饰方面，我觉得买方盒子造型的消费者，其实也有一部分经常是在城市通勤的所以座舱的舒适性，包括它的科技配置我觉得也是挺重要的。以这个价格来看，捷途自由者给的还是蛮充分的，中控台搭载10.25英寸的全液晶彩色仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载了高通骁龙8155车机芯片，支持CarPlay和HiCar车机互联，车辆响应速度极快，无论是导航、多媒体播放还是智能语音交互，都能轻松应对。为了满足不同用户的实际需求，车内还特别保留了部分实体按键，使得操作更加便捷。此外，车内还配备了50W无线风冷手机快充，满足了现代消费者对智能化和便捷性的需求。

在驾驶辅助方面，捷途自由者搭载了3个毫米波雷达和6个超声波雷达，凭借这些雷达系统，车辆可以实现L2级的驾驶辅助功能。这意味着在一些特定的驾驶场景下，比如高速公路上行驶时，车辆能够自动保持车距、跟车行驶，解放驾驶员的双手双脚，减轻驾驶疲劳。

此外，车辆还配备了透明底盘和360度全景影像功能，这对于在野外驾驶或者狭窄道路上行驶时非常有帮助。透明底盘功能能够让驾驶员清晰地看到车辆底盘下方的路况，避免因视线盲区而造成底盘刮擦；360度全景影像则可以全方位展示车辆周围的环境，让驾驶员在停车或者通过复杂路况时更加安全、便捷。

接着来看车辆的外观设计，其实现在很多方盒子的车都趋同了，但是对于捷途自由者来说，还是有着明显的捷途家族特色的，尤其是整个前脸的设计，捷途的LOGO配上四叶草的头灯，这个头灯照射距离竟然可以达到185m，还是很了不起的，接近角是28°、离去角是29°。并且它的进气口，在于捷途LOGO的下方这一块，所以它的涉水高度可以达到700mm，对于一般的越野需求还是满足的妥妥的。